ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Deadbreak T ຫລັງ
Anhuang ຊ່ຽວຊານໃນການເຊື່ອມຕໍ່ Deadbreak T Rear Connector, ພວກເຮົາສະຫນອງຄຸນນະພາບສູງ Dead break T Rear Connector.
ທົ່ວໄປ:
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫລັງ 630A Deadbreak T ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ T Fore ແລະບາງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຫລັງອື່ນໆ, ມັນສາມາດສະ ໜອງ ສາຂາຫຼາຍຂື້ນ, ແລະພວກມັນບໍ່ສາມາດຮ່ວມກັນກັບສາຍພານໂດຍກົງ, ໃສ່ຝາປ້ອງຫລັງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຝາປິດ.
ຄຸນລັກສະນະ:
●ສະ ໜອງ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດແບ່ງແຍກໄດ້ແລະມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາທີ່ປະສົມປະສານກັບສາຍສຽບຫຼືສຽບທີ່ ເໝາະ ສົມ.
●ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ພາຍໃຕ້ສະພາບການ
test ຈຸດທົດສອບຄວາມສາມາດໃນຕົວທີ່ໃຊ້ໄດ້ເພື່ອ ກຳ ນົດສະຖານະຂອງວົງຈອນຫລືຕິດຕັ້ງຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດ.
requirements ບໍ່ມີຂໍ້ ກຳ ນົດການເກັບກູ້ຂັ້ນຕ່ ຳ.
●ການຕິດຕັ້ງແມ່ນສາມາດຕັ້ງ, ແນວນອນ, ຫຼືມຸມໃດ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນລະຫວ່າງ.
ເນື້ອໃນຂອງຊຸດ:
body ຮ່າງກາຍ 630A Deadbreak T
ຜູ້ດັດແປງ
lug ກະເປົາສາຍໄຟ
●ເຊື່ອມຕໍ່ກະເປົາ
screw ສະກູຫົວສອງ
Lub ນໍ້າມັນຊິລິໂຄນ、 ລ້າງ ໜ້າ ເຈ້ຍ
Sheet ເອກະສານແນະ ນຳ ການຕິດຕັ້ງ
Certificate ໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ
ຜູ້ອອກແບບ:
1 ສອງ ໜ້າ ຈໍຫົວ: ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີການພົວພັນທີ່ດີກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ ກຳ ລັງພົກພາ.
2、 INSULATION: ຢາງພາລາທີ່ໃຊ້ໃນການປ້ອງກັນ EPDM ທີ່ຜະລິດອອກມາແມ່ນປະກອບແລະປະສົມຢູ່ໃນເຮືອນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງ.
3 UG ສຽບ INSULATING: ປັulatingມອີເລັກໂຕຼນິກທີ່ຫລອມໂລຫະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືດ້ານໄຟຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນແລະກົນຈັກທີ່ດີເລີດ.
4、 SEMI-CONDUCTIVE INSERT: Molded EPDM ເຮັດ ໜ້າ ຈໍຢາງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນດ້ານໄຟຟ້າ.
5 R ຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ: ການຕັ້ງຄ່າຂອງຈໍນອກແລະເຄື່ອງປັບສາຍໄຟໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍເຄເບີ້ນ.
6 E ຕາຄ້າຍຄືກັນ: ປັ້ນເຂົ້າໄປໃນຈໍພາຍນອກ ສຳ ລັບເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍຫູ.
7 I SEMI-CONDUCTIVE SHIELD: Molded EPDM ເຮັດສາຍພັນຢາງກັບ ໜ້າ ຈໍສາຍໄຟເພື່ອຮັກສາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງ ໜ້າ ຈໍແລະຮັບປະກັນວ່າການຊຸມນຸມມີທ່າແຮງໃນໂລກ.
8 UG CONDUCTOR CABLE LUG: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອັດອາລູມີນຽມມີຂະ ໜາດ ເພື່ອຮັບປະກັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແລ່ນເຢັນພ້ອມການໂອນເງິນສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ
ໝາຍ ເລກອ້າງອີງ | ສ່ວນຂ້າມຂອງລົດໄຟຟ້າ (mm²) | ຍືດລະດັບຄວາມຍາວຂອງການສນວນ (ມມ) | |
AH HJ-12 / 630-25 | 25 | 16.6 | |
AH HJ-12 / 630-35 | 35 | 17.6 | |
AH HJ-12 / 630-50 | 50 | 19 | |
AH HJ-12 / 630-70 | 70 | 20.6 | |
AH HJ-12 / 630-95 | 95 | 22.2 | |
AH HJ-12 / 630-120 | 120 | 23.6 | |
AH HJ-12 / 630-150 | 150 | 25.2 | |
AH HJ-12 / 630-185 | 185 | 26.7 | |
AH HJ-12 / 630-240 | 240 | 29 | |
AH HJ-12 / 630-300 | 300 | 31.2 | |
AH HJ-12 / 630-400 | 400 | 34.4 | |
AH HJ-12 / 630-500 | 500 | 37.2 | |
ໝາຍ ເລກອ້າງອີງ | ສ່ວນຂ້າມຂອງລົດໄຟຟ້າ (mm²) | ຍືດລະດັບຄວາມຍາວຂອງການສນວນ (ມມ) | |
AH HJ-24 / 630-35 | 35 | 18.6 | |
AH HJ-24 / 630-50 | 50 | 19.6 | |
AH HJ-24 / 630-70 | 70 | 21 | |
AH HJ-24 / 630-95 | 95 | 22.6 | |
AH HJ-24 / 630-120 | 120 | 24.2 | |
AH HJ-24 / 630-150 | 150 | 25.6 | |
AH HJ-24 / 630-185 | 185 | 27.2 | |
AH HJ-24 / 630-240 | 240 | 28.7 | |
AH HJ-24 / 630-300 | 300 | 31.1 | |
AH HJ-24 / 630-400 | 400 | 33.2 |