ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແຊ່ນ້ຳມັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ສຳລັບໝໍ້ແປງທີ່ແຊ່ນ້ຳມັນຂະໜາດ 1000kVA ຂຶ້ນໄປ, ຄວນຕິດຕັ້ງສັນຍານປະເພດເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມພາຍນອກ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນສັນຍານໄລຍະໄກ. ໝໍ້ແປງທີ່ແຊ່ນ້ຳມັນຂະໜາດ 800kVA ຂຶ້ນໄປຄວນມີເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານອາຍແກັສ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມດັນ. ໝໍ້ແປງທີ່ແຊ່ນ້ຳມັນຂະໜາດ 800kVA ຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານອາຍແກັສໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຕໍ່ໄປນີ້ ແລະ ໂດຍປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຜະລິດ. ໝໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ອຸປະກອນວັດແທກອຸນຫະພູມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສຳລັບການຕິດຕັ້ງໝໍ້ແປງ 630kVA.

ຜະລິດຕະພັນຖືກຈັດປະເພດຕາມຈຳນວນເຟສ, ແລະ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າເຟສດຽວສາມາດແບ່ງອອກເປັນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າສາມເຟສ ແລະ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າເຟສດຽວ. ໃນລະບົບໄຟຟ້າສາມເຟສ, ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າສາມເຟສຍັງສາມາດປະກອບດ້ວຍກຸ່ມໝໍ້ແປງໄຟຟ້າເຟສດຽວສາມກຸ່ມເມື່ອເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລະບົບໄຟຟ້າສາມເຟສ.

ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ

ອີງຕາມຈຳນວນຂົດລວດ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນໝໍ້ແປງສອງຂົດລວດ ແລະ ໝໍ້ແປງສາມຂົດລວດ. ໝໍ້ແປງມັກຈະເປັນໝໍ້ແປງສອງຂົດລວດ, ຄືມີສອງຂົດລວດຢູ່ເທິງແກນ, ໜຶ່ງສຳລັບສາຍຫຼັກ ແລະ ອີກໜຶ່ງສຳລັບສາຍສຳຮອງ. ໝໍ້ແປງສາມຂົດລວດ ໝໍ້ແປງຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ (ສູງກວ່າ 5600 kVA) ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າສາມສາຍທີ່ມີແຮງດັນແຕກຕ່າງກັນ. ໃນກໍລະນີພິເສດ, ຍັງມີການໃຊ້ຂົດລວດເພີ່ມເຕີມ.

ອີງຕາມໂຄງສ້າງຂອງຮູບແບບການຈັດປະເພດ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນໝໍ້ແປງຫຼັກເຫຼັກ ແລະ ໝໍ້ແປງເຫຼັກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຫຸ້ມຫໍ່ຂົດລວດຂອງໝໍ້ແປງປະເພດຫຼັກເຫຼັກອ້ອມຮອບແກນ; ເນື່ອງຈາກຂອບແກນຖືກຫໍ່ດ້ວຍເຫຼັກໝໍ້ແປງຂົດລວດ. ແຕ່ທັງສອງມີໂຄງສ້າງແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ແລະບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໃນຫຼັກການ. ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແມ່ນທຸກປະເພດຫຼັກ.

ອີງຕາມເງື່ອນໄຂການກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນຂອງຈຸດດັ່ງກ່າວ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນໝໍ້ແປງທີ່ຈຸ່ມນ້ຳມັນ ແລະ ໝໍ້ແປງແບບແຫ້ງ. ເພື່ອປັບປຸງເງື່ອນໄຂການກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນ, ແກນໝໍ້ແປງ ແລະ ຂົດລວດຈະຖືກຈຸ່ມລົງໃນຖັງທີ່ມີນ້ຳມັນໝໍ້ແປງ. ໃນກໍລະນີພິເສດ, ເຊັ່ນ: ໂຄມໄຟຕາມຖະໜົນ, ໄຟເຍືອງທາງຂອງໂຄມໄຟຂຸດເຈາະ, ແລະ ໝໍ້ແປງແບບແຫ້ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີໝໍ້ແປງພິເສດຫຼາຍຊະນິດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ການທົດສອບໝໍ້ແປງແຮງດັນສູງ, ໝໍ້ແປງເຕົາອົບ, ໝໍ້ແປງເຊື່ອມ ແລະ ວົງຈອນໄທຣິສເຕີດ້ວຍໝໍ້ແປງ, ສຳລັບການວັດແທກເຄື່ອງມື ໝໍ້ແປງແຮງດັນ ແລະ ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າ.