1. ປະຈຸບັນປົກກະຕິ: ກ່ອນອື່ນweົດພວກເຮົາຕ້ອງຮູ້ຂະ ໜາດ ປະຈຸບັນປົກກະຕິທີ່ໄຫຼຜ່ານຟິວໃນວົງຈອນທີ່ໃຊ້.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາຕ້ອງກໍານົດການຫຼຸດຜ່ອນລ່ວງ ໜ້າ, ແລະຈາກນັ້ນເລືອກຕາມຫຼັກການຕໍ່ໄປນີ້: ນັ້ນແມ່ນ, ກະແສປົກກະຕິຈະຕ້ອງ ໜ້ອຍ ກວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະຕົວຄູນຫຼຸດຜ່ອນ.
2. ຟິວປະຈຸບັນ: ສອດຄ່ອງກັບສະເປັກຂອງ UL, ຟິວຄວນຈະຖືກຟິວໂດຍໄວໃນປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຄະແນນສອງເທື່ອ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຟິວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ພວກເຮົາແນະນໍາວ່າກະແສຟິວຄວນມີຫຼາຍກວ່າ 2.5 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ປະເມີນໄວ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເວລາຟິວເປັນສິ່ງສໍາຄັນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງອ້າງອີງໃສ່ແຜນວາດລັກສະນະຂອງຟິວທີ່ຜູ້ຜະລິດສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຕັດສິນ.
3. ເປີດແຮງດັນໄຟຟ້າ: ວົງຈອນເປີດໂດຍທົ່ວໄປຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໃຫ້ ໜ້ອຍ ກວ່າແຮງດັນທີ່ໄດ້ໃຫ້ຄະແນນ.
ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຟິວທີ່ມີແຮງດັນສູງສຸດຂອງ dc24v ຖືກໃຊ້ຢູ່ໃນວົງຈອນ ac100v, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດໄຟຫຼືທໍາລາຍຟິວ.
4. ກະແສວົງຈອນສັ້ນ: ມູນຄ່າປະຈຸບັນສູງສຸດທີ່ພວກເຮົາໄຫຼເມື່ອວົງຈອນສັ້ນກະຈາຍຢູ່ເອີ້ນວ່າກະແສສັ້ນວົງຈອນ. ສຳ ລັບຟິວຕ່າງ various, ຄວາມສາມາດໃນການຢຸດຊະນິດໄດ້ລະບຸໄວ້, ແລະພວກເຮົາຕ້ອງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນເກີນຄວາມສາມາດຂອງວົງຈອນທີ່ໄດ້ຄະແນນໃນເວລາເລືອກຟິວ.
ຖ້າເລືອກຟິວທີ່ມີຄວາມສາມາດວົງຈອນແຕກນ້ອຍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຟິວແຕກຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄ້ໄດ້.
5. ຜົນກະທົບໃນປະຈຸບັນ: ຮູບແບບຄື້ນ (ຄື້ນກະແສໄຟຟ້າກໍາມະຈອນ) ສໍາລັບການສັງເກດກະແສຜົນກະທົບຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ພະລັງງານຂອງມັນໂດຍໃຊ້ຄ່າ I2T (Joule integral value). ປະຈຸບັນຜົນກະທົບມີຂະ ໜາດ ແລະຄວາມຖີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຟິວແຕກຕ່າງກັນ. ອັດຕາສ່ວນຂອງມູນຄ່າ i2t ຂອງກະແສໄຟຟ້າກະທົບຕໍ່ຄ່າ fuse i2t ຂອງກໍາມະຈອນດຽວກໍານົດຈໍານວນຄັ້ງທີ່ຟິວທົນຕໍ່ກະແສກະທົບ.
ເວລາປະກາດ: Mar-25-2021