ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງສະວິດ ແລະ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແບບແຍກ ແລະ ຫຼັກການກວດກາໄຟຟ້າ ແລະ ການຕໍ່ສາຍດິນ

ທ່ານສາມາດຮູ້ໄດ້ວ່າຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທຸກຢ່າງຈະຖືກເຜີຍແຜ່ຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະ ເປັນພະຍານເຖິງການເຕີບໂຕ ແລະ ນະວັດຕະກໍາຂອງພວກເຮົາ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງສະວິດ ແລະ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແບບແຍກ ແລະ ຫຼັກການກວດກາໄຟຟ້າ ແລະ ການຕໍ່ສາຍດິນ

ວັນທີ: 07-13-2021

ຫນ້າທໍາອິດ. ຫຼັກການດໍາເນີນງານຂອງສະວິດແຍກ

1. ຫ້າມໃຊ້ສະວິດແຍກເພື່ອດຶງອຸປະກອນໂຫຼດ ຫຼື ສາຍໂຫຼດເຂົ້າ.

2. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເປີດ ແລະ ປິດໝໍ້ແປງຫຼັກທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດດ້ວຍສະວິດແຍກ.

3. ການດໍາເນີນງານຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ສະວິດແຍກ:

ກ) ເປີດ ແລະ ປິດໝໍ້ແປງແຮງດັນ ແລະ ເຄື່ອງປ້ອງກັນຟ້າຜ່າໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ;

ຂ) ເມື່ອບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນລະບົບ, ໃຫ້ເປີດ ແລະ ປິດສະວິດສາຍດິນຈຸດກາງຂອງໝໍ້ແປງ;

ຄ) ເປີດ ແລະ ປິດກະແສໄຟຟ້າວົງໂດຍບໍ່ມີຄວາມຕ້ານທານ;

ງ) ແຮງດັນເປີດ ແລະ ແຮງດັນປິດສາມາດເປັນ 10KV ແລະ ຕ່ຳກວ່າດ້ວຍສະວິດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາມຊັ້ນພາຍນອກ,

ໂຫຼດກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າກວ່າ 9A; ເມື່ອມັນເກີນຂອບເຂດຂ້າງເທິງ, ມັນຕ້ອງຜ່ານ

ການຄິດໄລ່, ການທົດສອບ, ແລະ ການອະນຸມັດໂດຍຫົວໜ້າວິສະວະກອນຂອງໜ່ວຍງານທີ່ຮັບຜິດຊອບ.

1

ອັນທີສອງ. ຫຼັກການຂອງການເຮັດວຽກຂອງໝໍ້ແປງ

1. ເງື່ອນໄຂສຳລັບການເຮັດວຽກຂະໜານຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ:

ກ) ອັດຕາສ່ວນແຮງດັນແມ່ນຄືກັນ;

ຂ) ແຮງດັນໄຟຟ້າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນເທົ່າກັນ;

ຄ) ກຸ່ມສາຍໄຟແມ່ນຄືກັນ.

2. ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຄວາມຕ້ານທານແຕກຕ່າງກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກຂະໜານກັນໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ມີໝໍ້ໃດໂຫຼດເກີນ.

3. ການປິດເຄື່ອງຂອງໝໍ້ແປງ:

ກ) ສຳລັບການປິດເຄື່ອງ, ຝ່າຍທີ່ມີແຮງດັນຕ່ຳຄວນຢຸດກ່ອນ, ຝ່າຍທີ່ມີແຮງດັນກາງຄວນຢຸດ, ແລະ ຝ່າຍທີ່ມີແຮງດັນສູງຄວນຢຸດສຸດທ້າຍ;

ຂ) ເມື່ອປ່ຽນໝໍ້ແປງ, ຄວນຢືນຢັນວ່າໝໍ້ແປງທີ່ຈະຢຸດສາມາດຢຸດໄດ້ຫຼັງຈາກໝໍ້ແປງທີ່ລວມເຂົ້າກັນຖືກໂຫຼດແລ້ວເທົ່ານັ້ນ.

4. ການເຮັດວຽກຂອງສະວິດຕໍ່ສາຍດິນຈຸດກາງຂອງໝໍ້ແປງ:

ກ) ໃນລະບົບຈຸດກາງ 110KV ແລະສູງກວ່າທີ່ຕໍ່ສາຍດິນໂດຍກົງ, ເມື່ອໝໍ້ແປງຢຸດ, ສົ່ງພະລັງງານ ແລະ ສາກໄຟລົດເມຜ່ານໝໍ້ແປງ, ສະວິດສາຍດິນຈຸດກາງຕ້ອງຖືກປິດກ່ອນການເຮັດວຽກ, ແລະ ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກສຳເລັດແລ້ວ, ຈະຖືກກຳນົດວ່າຈະເປີດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຫຼືບໍ່.;

ຂ) ເມື່ອຕ້ອງປ່ຽນສະວິດຈຸດດິນທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງໃນການດຳເນີນງານແບບຂະໜານຈາກໝໍ້ແປງໜຶ່ງໄປຫາອີກໝໍ້ແປງໜຶ່ງ, ຄວນປິດສະວິດຈຸດດິນທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງອີກໜ່ວຍໜຶ່ງກ່ອນ, ແລະຄວນເປີດສະວິດຈຸດດິນທີ່ເປັນກາງເດີມ.;

ຄ) ຖ້າຈຸດກາງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າກຳລັງແລ່ນດ້ວຍຂົດລວດສະກັດກັ້ນກະແສໄຟຟ້າ, ເມື່ອໝໍ້ແປງໄຟຟ້າບໍ່ມີພະລັງງານ, ຄວນເປີດສະວິດແຍກຈຸດກາງກ່ອນ. ເມື່ອໝໍ້ແປງໄຟຟ້າເຮັດວຽກ, ລຳດັບການປິດເຄື່ອງແມ່ນໜຶ່ງເຟສ; ຫ້າມສົ່ງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ມີສະວິດແຍກຈຸດກາງ. ປິດສະວິດແຍກຈຸດກາງຫຼັງຈາກປິດໝໍ້ແປງໄຟຟ້າກ່ອນ.

1

ອັນທີສາມ, ຫຼັກການຂອງການຕໍ່ສາຍດິນກວດກາໄຟຟ້າ
1. ກ່ອນການທົດສອບອຸປະກອນປິດເຄື່ອງ, ນອກເໜືອໄປຈາກການຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣສະໂຄບຍັງຢູ່ໃນສະພາບດີ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ຄວນກວດສອບສັນຍານເຕືອນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນອຸປະກອນທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ມີລະດັບແຮງດັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນກ່ອນທີ່ຈະສາມາດປະຕິບັດການທົດສອບທາງໄຟຟ້າກັບອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການຕໍ່ສາຍດິນ. ຫ້າມໃຊ້ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣສະໂຄບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບລະດັບແຮງດັນສຳລັບການທົດສອບທາງໄຟຟ້າ.
2. ເມື່ອອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ້ອງການຕໍ່ສາຍດິນ, ຕ້ອງກວດສອບໄຟຟ້າກ່ອນ, ແລະສາມາດເປີດສະວິດຕໍ່ສາຍດິນໄດ້ ຫຼື ສາມາດຕິດຕັ້ງສາຍດິນໄດ້ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າແລ້ວ.
3. ຄວນມີສະຖານທີ່ທີ່ຊັດເຈນສຳລັບການກວດກາທາງໄຟຟ້າ ແລະ ການຕິດຕັ້ງສາຍດິນ, ແລະ ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງສາຍດິນ ຫຼື ສະວິດສາຍດິນຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຕຳແໜ່ງການກວດກາທາງໄຟຟ້າ.
4. ເມື່ອຕິດຕັ້ງສາຍດິນ, ໃຫ້ຕໍ່ດິນໃສ່ກອງດິນທີ່ກຳນົດໄວ້ກ່ອນ, ແລະຖອດມັນອອກຕາມລຳດັບກັບກັນຢູ່ປາຍສາຍນຳ. ຫ້າມຕິດຕັ້ງສາຍດິນດ້ວຍວິທີມ້ວນ. ເມື່ອຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຂັ້ນໄດ, ຫ້າມໃຊ້ຂັ້ນໄດທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະ.
5. ເມື່ອກວດສອບໄຟຟ້າໃນທະນາຄານ capacitor, ມັນຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຫຼັງຈາກການປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າສໍາເລັດແລ້ວ.