ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ແມ່ນຫຍັງ?ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າ?
ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານຫຼັກໃຫ້ກາຍເປັນກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ດ້ານຮອງໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍແກນເຫຼັກປິດ ແລະ ຂົດລວດ. ມັນມີການໝູນໜ້ອຍລົງໃນຂົດລວດຫຼັກ ແລະ ຢູ່ໃນຊຸດຂອງສາຍທີ່ຕ້ອງການວັດແທກກະແສໄຟຟ້າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງສາຍໄຫຼ, ແລະຈຳນວນຮອບຂອງຂົດລວດທຸຕິຍະພູມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງມືວັດແທກ ແລະ ວົງຈອນປ້ອງກັນ, ເມື່ອໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກ, ວົງຈອນທຸຕິຍະພູມຂອງມັນຈະຢູ່ໃນສະຖານະປິດສະເໝີ, ສະນັ້ນຄວາມຕ້ານທານຂອງຂົດລວດຊຸດຂອງເຄື່ອງມືວັດແທກ ແລະ ວົງຈອນປ້ອງກັນຈຶ່ງນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະ ສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າໃກ້ກັບວົງຈອນລັດ. ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າແມ່ນເພື່ອປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານຫຼັກໃຫ້ເປັນກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ດ້ານຮອງເພື່ອວັດແທກ, ແລະ ດ້ານຮອງບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້.
ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າແບ່ງອອກເປັນປະເພດຕໍ່ໄປນີ້ຕາມຕົວກາງທີ່ເປັນฉนวน:
1. ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າແບບແຫ້ງ: ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸສນວນທຳມະດາ ແລະ ທາດ້ວຍນ້ຳຢາເຄືອບເປັນສານກັນຄວາມຮ້ອນ.
2.ການຫລໍ່ແປງກະແສໄຟຟ້າໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າຫລໍ່ດ້ວຍຢາງອີພອກຊີ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມຢາງອື່ນໆ.
3. ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າທີ່ແຊ່ນ້ຳມັນ: ເຈ້ຍສນວນ ແລະ ນ້ຳມັນສນວນຖືກໃຊ້ເປັນວັດສະດຸສນວນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນປະເພດກາງແຈ້ງ.
4. ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີฉนวนກັນອາຍແກັສ: ฉนวนหลักປະກອບດ້ວຍອາຍແກັສ.