ບຸຊເຊລາມິກ ANSI ແມ່ນຫຍັງ?

ບຸຊເຊລາມິກ ANSIແມ່ນຜະລິດຕະພັນບຸຊເຊລາມິກທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ກຳນົດໂດຍສະຖາບັນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດອາເມລິກາ (ANSI). ພວກມັນຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກັນຄວາມຮ້ອນ, ການຮອງຮັບກົນຈັກ, ແລະ ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສຳລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໃນອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ຕະຫຼາດໂລກ. ມັນລວມເອົາຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດຂອງວັດສະດຸເຊລາມິກເຂົ້າກັບມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງມາດຕະຖານ ANSI. ມັນແມ່ນໜຶ່ງໃນໝວດໝູ່ຫຼັກຂອງອົງປະກອບການກັນຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງໃນລະບົບໄຟຟ້າ.
I. ຄຳນິຍາມຫຼັກ: ແມ່ນຫຍັງບຸຊເຊລາມິກ ANSI?
ບຸຊເຊລາມິກ ANSI ບໍ່ໄດ້ໝາຍເຖິງຮູບແບບສະເພາະ, ແຕ່ໄດ້ຖືກອອກແບບ, ຜະລິດ, ແລະທົດສອບຕາມມາດຕະຖານ ANSI ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ເຊັ່ນ: ANSI C37 ຊຸດ “ມາດຕະຖານເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ”, ANSI/IEEE C57 ຊຸດ “ມາດຕະຖານໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ”, ແລະອື່ນໆ). ຫຼັກແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານການສນວນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງກົນຈັກ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນກັນໄດ້ຂອງຜະລິດຕະພັນໃນສະພາບແວດລ້ອມແຮງດັນສູງຜ່ານມິຕິມາດຕະຖານ, ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບ, ແລະຂັ້ນຕອນການທົດສອບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນອາເມລິກາເໜືອ ແລະໂຄງການສາກົນທີ່ຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານ ANSI.
II. ມາດຕະຖານ ANSI ທີ່ສຳຄັນຖືກປະຕິບັດຕາມ
ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດບຸດຊີເຊລາມິກ ANSI ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເປົ້າໝາຍຫຼາຍອັນ. ມາດຕະຖານຫຼັກທົ່ວໄປລວມມີ:
ANSI C37.04​: ລະບຸພາລາມິເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ລະດັບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະວິທີການທົດສອບ (ເຊັ່ນ: ແຮງດັນທົນຕໍ່ຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ, ແຮງດັນທົນຕໍ່ແຮງກະແທກຟ້າຜ່າ) ສຳລັບອຸປະກອນສະວິດໄຟຟ້າແຮງສູງ (ລວມທັງບູດຊິ່ງ);
ANSI C37.34​: ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກສຳລັບບຸຊຊິງແຮງດັນສູງ, ລວມທັງຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ, ການຮັບນ້ຳໜັກທາງກົນຈັກ (ຄວາມດຶງ, ການງໍ, ການບິດ), ແລະ ປະສິດທິພາບຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ;
ANSI/IEEE C57.19.01​: ມາດຕະຖານສຳລັບບຸດຊິງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງກຳນົດຢ່າງຊັດເຈນກ່ຽວກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ, ຂີດຈຳກັດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ, ແລະ ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຂອງບຸດຊິງ;
ຊຸດ ANSI C29​: ມາດຕະຖານການທົດສອບຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກ ແລະ ປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ ສຳລັບວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນພາຍນອກ (ລວມທັງບຸດສ໌ເສົາ/ຝາຜະໜັງ) (ເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງແຮງຂອງການບິດງໍ, ການທົດສອບການດູດຊຶມມົນລະພິດ);
ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ (ເຊັ່ນ: ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງທີ່ສອດຄ່ອງ) ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື (ຜ່ານການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດແບບລວມສູນ) ຂອງບຸຊເຊລາມິກ ANSI ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດ ແລະ ກຸ່ມຕ່າງໆ.
III. ລັກສະນະໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸ (ປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ມາດຕະຖານ ANSI)
ໂຄງສ້າງຂອງບຸດຊີເຊລາມິກ ANSI ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບບຸດຊີເຊລາມິກທົ່ວໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດລະອຽດຂອງມາດຕະຖານ ANSI, ການເລືອກວັດສະດຸແລະການອອກແບບລະອຽດຈຶ່ງເນັ້ນໜັກໃສ່ການປັບຕົວໄດ້ມາດຕະຖານຫຼາຍຂຶ້ນ:
1. ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນເຊລາມິກ
ການເລືອກວັດສະດຸ: ໃຫ້ໃຊ້ເຊລາມິກອາລູມິນຽມອອກໄຊດ໌ທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ (ປະລິມານ Al₂O₃ ≥ 95%) ຫຼື ເຊລາມິກຊິລິກອນໄດອອກໄຊດ໌ (ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕະຖານ ASTM C609 ວ່າ "ເຊລາມິກໄຟຟ້າ") ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານການສນວນ (≥ 10¹³ Ω·cm), ຄວາມແຂງແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກ (≥ 15 kV/mm), ແລະ ຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກ (ຄວາມແຂງແຮງຂອງການບິດງໍ ≥ 150 MPa) ຕາມມາດຕະຖານ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງ:
* ບຸຊແບບກາງແຈ້ງມັກຈະມີຈຳນວນ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງກະໂປງຄັນຮົ່ມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນມາດຕະຖານ ANSI (ເຊັ່ນ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຄວາມຍາວຂອງການຂະຫຍາຍຄັນຮົ່ມຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນ), ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການໄຫຼຂອງສາຍ (ເຊັ່ນ: ອັດຕາສ່ວນການໄຫຼຂອງສາຍ 10 kV ≥ 25 ມມ/kV);
* ບູດຊ໌ປະເພດພາຍໃນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຮູບຊົງກະບອກລຽບ ຫຼື ມີຂອບຄັນຮົ່ມຕື້ນ, ໂດຍສຸມໃສ່ຂະໜາດກະທັດຮັດ (ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຄວາມທົນທານດ້ານມິຕິ ANSI C37.34, ເຊັ່ນ: ຄ່າຜັນປ່ຽນຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ≤ ± 0.5 ມມ).
2. ອຸປະກອນເສີມໂລຫະ
ຝາປິດ/ເສັ້ນໃຍໂລຫະຢູ່ທັງສອງສົ້ນໃຊ້ວັດສະດຸເຫຼັກ ຫຼື ທອງແດງຕາມມາດຕະຖານ ANSI B16.5 (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກາກບອນສັງກະສີ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ 304), ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ.
ຂະໜາດຂອງຂົ້ວຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ANSI ຢ່າງເຂັ້ມງວດ (ເຊັ່ນ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຮູສະກູ, ຂໍ້ກຳນົດຂອງເກລียว), ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນໂດຍກົງກັບແຖບລົດເມ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນອາເມລິກາເໜືອ (ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງດັດແປງເພີ່ມເຕີມ).
3. ການຜະນຶກ ແລະ ການປ້ອງກັນ(ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງ/ຊຸ່ມຊື່ນ) ອີງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງ ANSI C57.19.01, ການອອກແບບທີ່ຜະນຶກສອງຊັ້ນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ (ດ້ວຍຢາງຊິລິໂຄນອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ຢາງອີພອກຊີທີ່ຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຕົວເຄື່ອງເຊລາມິກ ແລະ ອຸປະກອນໂລຫະ), ແລະ “ການທົດສອບການແຊ່ນ້ຳ” (ເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນທີ່ເຫຼືອ ≥ 100 MΩ ຫຼັງຈາກແຊ່ນ້ຳ 24 ຊົ່ວໂມງ) ໄດ້ຖືກດຳເນີນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ປຽກໃນຝົນຕົກໜັກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ.