ຄວາມຮູ້ຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ແລະ ການປົກປ້ອງສຳຮອງ

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແມ່ນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸປະກອນຄົງທີ່, ການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າ, ມີໂອກາດເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໜ້ອຍລົງ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າໝໍ້ແປງໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກເຮືອນ, ແລະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການເຮັດວຽກຂອງການໂຫຼດ ແລະອິດທິພົນຂອງຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນລັດຂອງລະບົບໄຟຟ້າ, ໃນຂະບວນການປະຕິບັດງານ, ຈຶ່ງມີຄວາມຜິດພາດ ແລະສະຖານະການຜິດປົກກະຕິທຸກປະເພດ.

1. ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຄວາມຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປຂອງໝໍ້ແປງ

2. ການຕັ້ງຄ່າການປົກປ້ອງໝໍ້ແປງ

3. ການປົກປ້ອງທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າ

(1) ການປ້ອງກັນອາຍແກັສ

(2) ການປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນ

(3) ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມ ແລະ ລະດັບນ້ຳມັນ

(4) ການປ້ອງກັນແບບຢຸດເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

4. ການປົກປ້ອງແບບແຕກຕ່າງ

(1) ການສ້າງກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າໃຫ້ເປັນແມ່ເຫຼັກ

(2) ຫຼັກການຂອງການຍັບຍັ້ງປະສານສຽງທີສອງ

(3) ການປ້ອງກັນການແຕກຫັກໄວແບບດິຟເຟີເຣນຊຽລ

ແນະນຳໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ແລະສືບຕໍ່ແນະນຳການປ້ອງກັນສຳຮອງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ. ມີການຕັ້ງຄ່າການປ້ອງກັນສຳຮອງຫຼາຍປະເພດສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນການແນະນຳໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນສຳຮອງສອງປະເພດຄື: ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ການປ້ອງກັນການຕໍ່ສາຍດິນຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ.

1. ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນດ້ວຍການລັອກຄວາມກົດດັນຄືນໃໝ່

2. ການປົກປ້ອງສາຍດິນຂອງໝໍ້ແປງ

ການປ້ອງກັນສຳຮອງສຳລັບຄວາມຜິດພາດຂອງການລັດວົງຈອນລົງດິນຂອງໝໍ້ແປງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດກາງ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີ: ການປ້ອງກັນກະແສເກີນລຳດັບສູນ, ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນລຳດັບສູນ, ການປ້ອງກັນຊ່ອງຫວ່າງ, ແລະອື່ນໆ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການແນະນຳໂດຍຫຍໍ້ໂດຍອີງໃສ່ສາມວິທີການລົງດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຈຸດກາງ.

(1) ຈຸດທີ່ເປັນກາງຖືກຕໍ່ລົງດິນໂດຍກົງ

(2) ຈຸດທີ່ເປັນກາງບໍ່ໄດ້ຕໍ່ສາຍດິນ

(3) ຈຸດທີ່ເປັນກາງຖືກຕໍ່ສາຍດິນຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງການປ່ອຍ

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແຮງດັນສູງພິເສດລ້ວນແຕ່ເປັນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ມີฉนวนເຄິ່ງໜຶ່ງ, ແລະ ฉนวนกันความร้อนของขดลวดจุดกลางແມ່ນອ່ອນແອກວ່າສ່ວນອື່ນໆ. ฉนวนกันความร้อนของจุดกลางนั้นแตกหักง่าย. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ້ອງກັນຊ່ອງຫວ່າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າ.

ໜ້າທີ່ຂອງການປ້ອງກັນຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງຈຸດທີ່ເປັນກາງທີ່ບໍ່ມີການຕໍ່ດິນຂອງໝໍ້ແປງ.

ການປ້ອງກັນຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍການໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຊ່ອງຫວ່າງ 3I0 ທີ່ໄຫຼຜ່ານຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງ ແລະ ແຮງດັນເດລຕາເປີດ 3U0 ຂອງບາຣ໌ບາ PT ເປັນເກນ.

ຖ້າຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງຮອຍແຕກເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຕຳແໜ່ງ, ຊ່ອງຫວ່າງຈະແຕກອອກ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຊ່ອງຫວ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ 3I0 ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ໃນເວລານີ້, ການປ້ອງກັນຊ່ອງຫວ່າງຈະຖືກເປີດໃຊ້ງານ ແລະ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຈະຖືກຕັດອອກຫຼັງຈາກການຊັກຊ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງດິນໃນລະບົບ, ຈຸດທີ່ເປັນກາງຈະຖືກຕໍ່ດິນ ແລະ ການປ້ອງກັນລຳດັບສູນຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຈະຖືກເຮັດວຽກ, ແລະ ຈຸດທີ່ເປັນກາງຈະຖືກຕໍ່ດິນກ່ອນ. ຫຼັງຈາກລະບົບສູນເສຍຈຸດຕໍ່ດິນ, ຖ້າຄວາມຜິດພາດຍັງມີຢູ່, ແຮງດັນເດລຕາເປີດ 3U0 ຂອງບາຣ໌ PT ຈະມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະ ການປ້ອງກັນຊ່ອງຫວ່າງກໍ່ຈະເຮັດວຽກໃນເວລານີ້.