ກົດລະບຽບການໃຊ້ງານສຳລັບການສົ່ງໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ

ທ່ານສາມາດຮູ້ໄດ້ວ່າຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທຸກຢ່າງຈະຖືກເຜີຍແຜ່ຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະ ເປັນພະຍານເຖິງການເຕີບໂຕ ແລະ ນະວັດຕະກໍາຂອງພວກເຮົາ.

ກົດລະບຽບການໃຊ້ງານສຳລັບການສົ່ງໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ

ວັນທີ: 20-08-2021

KYN28A-12ຂໍ້ກຳນົດການດຳເນີນງານ interlock “ຫ້າການປ້ອງກັນ” ຂອງອຸປະກອນສະວິດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ;

1. ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ - ມືເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຕ້ອງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເຮັດວຽກ ຫຼື ຕຳແໜ່ງທົດສອບ, ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນສາມາດປິດໄດ້, ເປີດໄດ້.

2. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດເຂັນເຄື່ອງມືຕັດວົງຈອນເຄື່ອນທີ່ພ້ອມກັບນໍ້າໜັກ - ລົດເຂັນເຄື່ອງມືຕັດວົງຈອນສາມາດດຶງອອກ ຫຼື ຍູ້ເຂົ້າໄປໃນຕຳແໜ່ງເຮັດວຽກໄດ້ເມື່ອເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຢູ່ໃນສະຖານະເປີດເທົ່ານັ້ນ.

3. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີດຕໍ່ດິນທີ່ສາກໄຟແລ້ວ - ລົດຕັດວົງຈອນຕ້ອງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທົດສອບ, ມີດຕໍ່ດິນສາມາດປິດໄດ້.

4. ປ້ອງກັນການສົ່ງຕໍ່ພະລັງງານດ້ວຍມີດຕໍ່ດິນ - ມີດຕໍ່ດິນຕ້ອງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເປີດ, ລົດເຂັນຂອງເຄື່ອງຕັດວົງຈອນສາມາດຖືກຍູ້ເຂົ້າໄປໃນຕຳແໜ່ງເຮັດວຽກເພື່ອປິດການເຮັດວຽກ.

5. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າສູ່ຊ່ວງເວລາໄຟຟ້າ - ມືຂອງເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຕ້ອງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທົດສອບ, ມີດຕໍ່ດິນໃນສະຖານະປິດ, ເພື່ອເປີດປະຕູຫຼັງ; ຕູ້ສະວິດທີ່ບໍ່ມີມີດຕໍ່ດິນຕ້ອງຢູ່ຫຼັງຈາກໄຟຟ້າດັບ (ເປີດກະແຈແມ່ເຫຼັກປະຕູຫຼັງ), ເພື່ອເປີດປະຕູຫຼັງ.

ໝາຍເຫດ: ເຄື່ອງສະຫຼັບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ KyN28A-12 ຄວນໃຊ້ງານດ້ວຍປະຕູປິດໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານປົກກະຕິ.

ໜຶ່ງ. ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ:

1. ຜ່ານຕົວຕັດວົງຈອນລົດໂອນຍ້າຍ (ຫຼືລົດໂອນຍ້າຍ PT) ທີ່ຖືກຍູ້ໄປທາງໜ້າຂອງຕູ້, ລົດໂອນຍ້າຍໄປຫາຕຳແໜ່ງທີ່ເໝາະສົມ, ແຜ່ນຮູກະແຈດ້ານໜ້າຂອງລົດໂອນຍ້າຍຈະຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງກັ້ນໃນຕົວຕູ້ ແລະ ລົດໂອນຍ້າຍຈະຖືກລັອກໄວ້ກັບຕົວຕູ້; ເມື່ອລົດໂອນຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນຕູ້, ໃຫ້ດຶງມືຈັບຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງລົດໂອນຍ້າຍເຂົ້າໄປທາງໃນຕຳແໜ່ງມືຈັບ ⅱ ແລະ ຍູ້ລົດໂອນຍ້າຍໃຫ້ລຽບງ່າຍເຂົ້າໄປໃນຕຳແໜ່ງທົດສອບຂອງຕູ້ສະວິດ, ແລະ ຈາກນັ້ນຍູ້ມືຈັບຊ້າຍ ແລະ ຂວາອອກໄປທາງນອກຕຳແໜ່ງມືຈັບ ⅰ ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອໃຫ້ກົນໄກການຂັບເຄື່ອນລົດໂອນຍ້າຍ ແລະ ຕູ້ສະວິດສາມາດລັອກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື. ເມື່ອຢືນຢັນວ່າລົດໂອນຍ້າຍ ແລະ ຕູ້ຖືກລັອກແລ້ວ, ໃຫ້ປ່ອຍກະແຈຂອງລົດໂອນຍ້າຍ ແລະ ຕູ້, ແລະ ຍູ້ລົດໂອນຍ້າຍ.

2. ໃສ່ປລັກສຽບສຳຮອງຂອງລົດມືສອງເຂົ້າໄປໃນຊັອກເກັດສຳຮອງຂອງຕູ້ສະວິດ ແລະ ລັອກມັນດ້ວຍຕົວຍຶດ;

3. ປິດປະຕູຫຼັງ (ປະຕູຫ້ອງສາຍໄຟ) ແລະ ປະຕູໜ້າ (ປະຕູຫ້ອງເບກເກີ) ຂອງຕູ້ສະວິດ; ເປີດວາວຄວບຄຸມມີດດິນ, ໃຊ້ດ້າມຈັບຄວບຄຸມມີດດິນ (ໝຸນທວນເຂັມໂມງ 90°) ເພື່ອເປີດມີດດິນ, ດຶງດ້າມຈັບຄວບຄຸມມີດດິນອອກເພື່ອປິດວາວຄວບຄຸມມີດດິນ, ແລະ ຢືນຢັນວ່າມີດດິນຢູ່ໃນສະຖານະເປີດ.

4. ກວດສອບວ່າສະວິດຄວບຄຸມ, ສະວິດປິດ, ສັນຍານ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ແລະ ລົດເມ ແລະ ສະວິດພະລັງງານອື່ນໆ (ຫຼືຟິວສຳຮອງ) ໃນຫ້ອງເຄື່ອງມືຢູ່ໃນສະຖານະປິດ, ແລະ ສັງເກດວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ, ຈາກນັ້ນປິດປະຕູຫ້ອງເຄື່ອງມື.

5. ໃຊ້ໂໝດການເຮັດວຽກທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ໄລຍະໄກເພື່ອຄວບຄຸມເບຣກເກີ (ໃນຕຳແໜ່ງທົດສອບຂອງຕູ້ສະວິດ) ໃຫ້ປິດ ແລະ ແບ່ງອອກແຕ່ລະອັນ, ແລະ ຢືນຢັນວ່າສາຍໄຟວົງຈອນຄວບຄຸມເບຣກເກີ ແລະ ການສະແດງວົງຈອນສັນຍານຖືກຕ້ອງ.

6. ໃສ່ຕົວໂຍກຍູ້ລົດເຂັນເຂົ້າໄປໃນຮູເຮັດວຽກຢູ່ເທິງແຜງຂອງລົດເຂັນ, ໝຸນຕາມເຂັມໂມງເພື່ອຍູ້ລົດເຂັນເຂົ້າໄປໃນຕຳແໜ່ງເຮັດວຽກຂອງເກຍສະຫຼັບ (ເມື່ອລົດເຂັນໄປຮອດຕຳແໜ່ງເຮັດວຽກ, ມັນຈະເຮັດສຽງ "ຄລິກ"), ແລະ ເອົາຕົວໂຍກຍູ້ລົດເຂັນອອກ.

7. ໃຊ້ໂໝດການເຮັດວຽກທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ໄລຍະໄກເພື່ອຄວບຄຸມການເຮັດວຽກ (ໃນຕຳແໜ່ງການເຮັດວຽກຂອງຕູ້ສະວິດ) ການປິດເບກເກີ.

8. ກວດສອບໄຟສະແດງຜົນ A/B/C ສາມເຟສຂອງຕູ້ສະວິດທີ່ສະແດງຜົນສົດ, ໃນເວລານີ້ຕູ້ສະວິດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ວັດແທກ ຫຼື ສັງເກດແຮງດັນລົດເມສະແດງຜົນຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນໄມໂຄຣຄອມພິວເຕີ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າອອກຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ.

ສອງ. ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານສຳລັບໄຟຟ້າດັບ:

1. ໃຊ້ໂໝດການເຮັດວຽກພາຍໃນ ຫຼື ໄລຍະໄກເພື່ອຄວບຄຸມການເຮັດວຽກ (ໃນຕຳແໜ່ງການເຮັດວຽກຂອງຕູ້ສະວິດ) ການເປີດເບຣກເກີ.

2. ກວດສອບວ່າໄຟສະແດງ A/B/C ສາມເຟສ ເທິງໜ້າຈໍເປີດເຄື່ອງຂອງຕູ້ສະວິດປິດຢູ່. ໃນເວລານີ້, ຕູ້ສະວິດໄດ້ຖືກປິດຢູ່ດ້ານຮູສຽບໄຟຟ້າແຮງສູງ, ແຕ່ດ້ານລົດເມແຮງສູງຍັງຢູ່ໃນສະຖານະໃຊ້ງານໄດ້ (ສະຖານະສະແຕນບາຍຮ້ອນ).

3. ໃຊ້ລົດເຂັນເພື່ອຍູ້ຕົວໂຍກ (ທວນກັບເຂັມໂມງ) ເພື່ອອອກຈາກລົດເຂັນໄປຫາຕຳແໜ່ງທົດສອບຂອງຕູ້ສະວິດ (ເມື່ອລົດເຂັນໄປຮອດຕຳແໜ່ງທົດສອບ, ຈະມີສຽງ "ຄລິກ"), ແລະ ເອົາລົດເຂັນອອກເພື່ອຍູ້ຕົວໂຍກ.

ໃນເວລານີ້, ຕົວຕັດວົງຈອນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທົດສອບຂອງຕູ້ສະວິດ ແລະ ເປັນຂອງສະຖານະລໍຖ້າໄຟຟ້າດັບ (ສະຖານະສະແຕນບາຍເຢັນ). ຂັ້ນຕອນທຳອິດ, ທີສອງ ແລະ ທີສາມຂອງຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານຂອງລະບົບສົ່ງສັນຍານສາມາດຖືກຍົກເວັ້ນໄດ້ເມື່ອພະລັງງານຖືກໂອນອີກຄັ້ງ.

ສາມ, ມອບອອກຈາກຕູ້ອອກຈາກຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານ:

1. ເມື່ອຕ້ອງດຶງລົດເຂັນເຄື່ອງມືຕັດວົງຈອນ (ຫຼືລົດເຂັນເຄື່ອງມື PT) ອອກຈາກຕູ້, ຂັ້ນຕອນທັງໝົດຂອງຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດງານໄຟຟ້າດັບຄວນເຮັດສຳເລັດກ່ອນ.

2. ເມື່ອຕ້ອງປິດເຄື່ອງມືຕໍ່ດິນ, ຄວນເປີດວາວຂອງເຄື່ອງມືຕໍ່ດິນກ່ອນ, ແລະ ດ້າມຈັບຂອງເຄື່ອງມືຕໍ່ດິນຄວນໝຸນ 90° ຕາມເຂັມໂມງເພື່ອປິດເຄື່ອງມືຕໍ່ດິນ. ຈາກນັ້ນ, ດຶງດ້າມຈັບຂອງເຄື່ອງມືຕໍ່ດິນອອກ ແລະ ຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງມືຕໍ່ດິນຢູ່ໃນສະພາບປິດ. (ຖ້າບໍ່ຕ້ອງການການປິດມີດຕໍ່ດິນ, ການດຳເນີນການນີ້ກໍ່ບໍ່ຈຳເປັນ).

3. ເປີດປະຕູດ້ານໜ້າຂອງຕູ້ສະວິດ (ປະຕູຫ້ອງຕັດວົງຈອນ), ຖອດປລັກສຳຮອງຂອງລົດເຂັນ ແລະ ລັອກຫົວເຂັມຂັດປລັກໃສ່ໂຄງລົດເຂັນ.

4. ວາງ ແລະ ລັອກລົດບັນທຸກໂອນຍ້າຍໃນຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ທາງໜ້າຕູ້ສະວິດ (ຄືກັນກັບເວລາໂຫຼດລົດບັນທຸກໂອນຍ້າຍ); ດຶງແຮນມືຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງລົດບັນທຸກໂອນຍ້າຍເຂົ້າໄປທາງໃນຕຳແໜ່ງມືຈັບ ⅱ ໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະ ດຶງລົດບັນທຸກໂອນຍ້າຍອອກໄປທາງລົດບັນທຸກໂອນຍ້າຍ, ຍູ້ແຮນມືຊ້າຍ ແລະ ຂວາອອກໄປທາງນອກຕຳແໜ່ງມືຈັບ ⅰ ໃນເວລາດຽວກັນ ແລະ ລັອກຮູລັອກຂອງລົດບັນທຸກໂອນຍ້າຍໃຫ້ໜ້າເຊື່ອຖື.

5. ກວດສອບວ່າວາວປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ສະຖິດດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມໃນຕູ້ສະວິດຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງປິດອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ປິດປະຕູດ້ານໜ້າຂອງຕູ້ສະວິດ (ປະຕູຫ້ອງເບຣກເກີ).

6. ຖ້າລົດບັນທຸກຈະຖືກຂົນສົ່ງໃນໄລຍະທາງໄກໂດຍລົດໂອນຍ້າຍ, ຄວນລະມັດລະວັງເປັນພິເສດໃນຂະບວນການຍູ້ລົດໂອນຍ້າຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດ.

ສີ່. ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາໄຟຟ້າດັບໃນຫ້ອງສາຍໄຟແຮງດັນສູງ:

1. ເຮັດສຳເລັດທຸກຂັ້ນຕອນຂອງຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດງານໄຟຟ້າດັບ.

2. ເປີດວາວຄວບຄຸມມີດດິນ, ໃຊ້ດ້າມຈັບຄວບຄຸມມີດດິນ (ຕາມເຂັມໂມງ 90°) ເພື່ອປິດມີດດິນ, ດຶງດ້າມຈັບຄວບຄຸມມີດດິນອອກ, ແລະຢືນຢັນວ່າມີດດິນຢູ່ໃນສະພາບປິດ. ດ້ານທີ່ອອກຂອງສາຍໄຟໄດ້ຖືກຕໍ່ດິນຢ່າງປອດໄພ.

3. ເປີດປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງຕູ້ສະວິດ (ປະຕູຫ້ອງສາຍໄຟ), ແລະກວດສອບ ແລະຢືນຢັນວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ທັງໝົດຂອງຫ້ອງສາຍໄຟຢູ່ໃນສະພາບໄຟຟ້າດັບຢ່າງສົມບູນດ້ວຍອຸປະກອນກວດສອບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງສາຍໄຟແຮງດັນສູງເພື່ອເຮັດວຽກໄດ້.

ຫ້າ. ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາໄຟຟ້າດັບຂອງຫ້ອງລົດເມແຮງດັນສູງ:

1. ເຮັດສຳເລັດທຸກຂັ້ນຕອນຂອງຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດງານໄຟຟ້າດັບ.

2. ຢືນຢັນວ່າລົດບັນທຸກເຄື່ອງມືຕັດວົງຈອນຂອງຕູ້ສາຍໄຟເຂົ້າ ແລະ ຕູ້ສາຍໄຟເພດຍິງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທົດສອບ ຫຼື ຕຳແໜ່ງໂດດດ່ຽວຢູ່ນອກຕູ້, ແລະ ຢືນຢັນວ່າສາຍໄຟ ຫຼື ລົດເມເຂົ້າຢູ່ໃນສະຖານະໄຟຟ້າດັບທັງໝົດ.

3. ເປີດຝາປິດດ້ານຫຼັງ ຫຼື ແຜ່ນດ້ານເທິງຂອງຫ້ອງລົດເມແຮງດັນສູງ, ກວດສອບ ແລະ ຢືນຢັນວ່າທຸກຊິ້ນສ່ວນທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ຂອງຫ້ອງລົດເມຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງສົມບູນດ້ວຍອຸປະກອນທົດສອບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ແລະ ຕິດຕັ້ງສາຍດິນກ່ອນທີ່ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາຈະສາມາດເຂົ້າຫ້ອງລົດເມແຮງດັນສູງເພື່ອເຮັດວຽກໄດ້.

ໝາຍເຫດ:

1. ຫຼັງຈາກແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານສໍາເລັດແລ້ວ, ຕ້ອງຢືນຢັນວ່າຕູ້ສະວິດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິກ່ອນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງການດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນ. ໃນຂະບວນການປະຕິບັດງານຂອງຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ຖ້າພົບອຸປະສັກໃດໆ, ຢ່າບັງຄັບໃຊ້, ກ່ອນອື່ນຄວນກວດສອບວ່າຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່, ແລະ ກວດສອບ ແລະ ກໍາຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆ, ສາມາດສືບຕໍ່ດໍາເນີນການໄດ້.

2. ລຳດັບການສົ່ງໄຟຟ້າຂອງຕູ້ສະວິດ: ຕູ້ສາຍໄຟເຂົ້າ - ຕູ້ PT - ຕູ້ສາຍໄຟອອກ; ລຳດັບໄຟຟ້າດັບຂອງຕູ້ສະວິດ: ຕູ້ອອກ - ຕູ້ PT - ຕູ້ເຂົ້າ.

3. ເມື່ອລົດພ່ວງ PT ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເຂົ້າ ຫຼື ອອກຈາກຕູ້, ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກຂອງມີດຕໍ່ດິນສາມາດຖືກຍົກເວັ້ນໄດ້.

4. ປຸ່ມປິດ, ເປີດ ແລະ ອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານດ້ວຍມືຂອງຕົວຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າແມ່ນໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາເທົ່ານັ້ນ.

5. ໃນຂະບວນການເປີດເຄື່ອງ, ຄວນກວດສອບ ແລະ ບັນທຶກອຸປະກອນໄດ້ທຸກເວລາ. ຖ້າພົບປະກົດການຜິດປົກກະຕິໃດໆ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ, ແລະອື່ນໆ), ຄວນຕັດໄຟຟ້າ ແລະ ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.